Домбай в феврале, Отзывы об экскурсиях в посёлке Домбай в марте года с фотографиями от путешественников
И Вы абсолютно правы, там просто разные хозяева и они не могут догвориться. Про состояния склона в районе подъемников hermit уже в своем отчете написал. Мурат прекрасный рассказчик и замечательный водитель, хорошо знает историю своего края, показал нам очень много интересных мест, нигде не торопил, экскурсия прошла в удобном для нас темпе. Ночью мост красиво подсвечивается. Договоренность вторая была о квартире.
Это нестандартная локация, но, уверены, вам будет интересно узнать о смельчаках, которым экстремальное увлечение стоило жизни.
На необычном некрополе покоятся смелые покорители горных вершин, хотя слово «покоятся» не совсем верное — под большинством памятников нет могил, так как они посвящены без вести пропавшим на склонах.
На земле собраны имена не только тех, кто погиб на Домбае. На каждой плите есть краткая информация: имя, фото, годы жизни и список покоренных вершин. Старое захоронение разрушил ледник, поэтому самые старые могилы обозначены ми годами прошлого века, новые — началом нулевых. Из поселка вы дойдете сюда по утоптанной тропинке, расстояние до места — 3 километра, время в пути — примерно час. Это символ Домбая, который виден из любого уголка поселка. Вершина пирамидальной горы расположена на высоте метров, а ее склоны покрыты полосками белого кварца, что придает ей оригинальный внешний вид.
Даже если вы — неподготовленный турист, можно просто прогуляться у подножья, любуясь завораживающим видом заснеженной горы. Мост длиной в 76 метров соединяет две части поселка, расположенные на разных берегах реки Аманауз. Это одновременно переправа и смотровая площадка, так как мост находится высоко и держится на стальных опорах.
Отсюда видно реки, заснеженные ели и вершины гор. Ночью мост красиво подсвечивается. Расположена прямо возле Подвесного моста. Гостиницу начали строить в х годах го века, это должен был быть целый комплекс с развитой инфраструктурой, но что-то пошло не так и процесс остановился на этапе косметического ремонта.
Сегодня отель можно осмотреть не только снаружи, но и внутри — вход туристам не воспрещён. Эта необычная гостиница, построенная в году — одна из самых известных местных достопримечательностей. Выглядит жилище для туристов очень креативно — в виде настоящего НЛО, да ещё и стоит на склоне горы на высоте более двух тысяч метров, создавая полную иллюзию приземлившегося объекта. Мини-отель рассчитан на 6 человек, внутри отделка тоже выполнена в стиле «космос».
Горячая пора для горнолыжников, он же высокий сезон, официально открывается в х числах декабря и длится до середины апреля. Раньше снега еще недостаточно, а позже он остается только на большой высоте.
Домбайский горнолыжный курорт состоит из сети современных канаток разного уровня, по которым можно подняться на горные трассы:.
Общая протяженность трасс — больше 25 километров, они располагаются на горе Мусса-Ачитара на разной высоте — от до метров. Всего трасс 12, они отличаются скоростью, уровнем сложности и крутизной:. Кроме выделенных подготовленных трасс, есть зоны и для фрирайдеров: они находятся на северном и восточном склонах горы и начинаются у самых подъемников. В восточной части есть выбор из коротких и длинных маршрутов с разными перепадами высот разброс от до метров.
Так как зима — это высокий сезон, то цены на жилье и услуги в это время стандартно взлетают вверх, стоимость достигает пика в новогодние праздники. Но все же, отдых здесь в целом обойдется дешевле, чем на других раскрученных курортах. Домбай — небольшой компактный поселок, поэтому затраты на перемещение можете не закладывать в бюджет: здесь всё в шаговой доступности, весь поселок вы легко обойдете за 20 минут. А вот на питании сэкономить вряд ли удастся. Цены в кафе и ресторанах в сезон выше, и даже если вы решите питаться самостоятельно, это особо не поможет: сетевых магазинов тут нет, а в небольших частных лавках продукты продают по завышенной в два раза стоимости.
Средний чек на одного человека в местном кафе составляет около рублей, в ресторане — Можно перекусить прямо на улице фастфудом в пределах рублей, или договориться с хозяевами жилья о питании за отдельную плату, если вы снимаете комнату у местных жителей.
За сутки в местных отелях и гостиницах нужно заплатить от до рублей, в зависимости от класса жилища и предлагаемых опций. Проживание в гостевом доме обойдется в среднем в рублей, в санатории — от до , в мини-отелях, базах отдыха — от до Как вариант, можно сэкономить, забронировав место в отеле сильно заранее, поселиться в недорогой хостел или снять квартиру либо комнату у местных жителей — выйдет примерно в половину дешевле, чем в отеле. Особенно сильно цены на проживание растут в праздничные новогодние дни, но при этом многие отели уже включают в стоимость праздничные развлечения: развлекательные программы, банкет.
Стоимость вашего катания будет зависеть от количества подъемов и вида канатной дороги. Цены начинаются от рублей, в среднем выходит рублей за подъем. Льготный ски-пасс обойдется от рублей в день, полный — от , но учитывайте, что это не общий абонемент на все канатки, а лишь на одну, так как хозяева у подъемников разные.
Помощь Часто задаваемые вопросы Бронирование и оплата экскурсии Подарочные сертификаты Отмены и возвраты. Просмотренные 0 Адреса и способы связи Часто задаваемые вопросы Скидки и акции Политика возврата билетов Подарочные сертификаты Статьи Помощь гидам. Содержание Где находится Домбай и как до него добраться Погода в Домбае зимой Какие достопримечательности стоит посмотреть зимой Начало горнолыжного сезона Стоимость отдыха в Домбае зимой Где находится Домбай и как до него добраться Поселок Домбай расположен в Карачаево-Черкесии, неподалеку от Абхазской границы.
Доехать сюда можно несколькими способами. Автобусом Если вы живете не на юге страны, то сначала вам нужно добраться до станции «Минеральные воды», а уже отсюда до курорта организуются регулярные трансферы. Также трансферы организуются из Пятигорска, Черкесска, аэропортов Ставрополя и Владикавказа. Погода в Домбае зимой Особенность Домбая — мягкая, комфортная зима, так что если вы не переносите сильные ветра и морозы, вам однозначно сюда. Декабрь Средняя температура декабря: -1,3 градуса.
Январь Январь — самый холодный месяц зимы. Февраль Среднемесячная температура февраля: Какую одежду брать с собой? Для спорта: горнолыжный комбинезон или раздельный костюм штаны и куртка с влаго- и ветрозащитным покрытием: в декабре это спасет вас от обилия осадков, в феврале — от ветров.
Треккинговые ботинки, перчатки идеально — из непромокаемой ткани и головной убор шапка или утепленная кепка Для прогулок и отдыха: теплая куртка и штаны по сезону, утепленный спортивный костюм, свитер или толстовка, шапка с шарфом, перчатки. Можно взять накидку-дождевик и комплект термобелья штаны, носки, майка. Какие достопримечательности стоит посмотреть зимой Мы подготовили классную подборку мест must visit, в которые можно и нужно заглянуть в зимние месяцы. Кладбище альпинистов Это нестандартная локация, но, уверены, вам будет интересно узнать о смельчаках, которым экстремальное увлечение стоило жизни.
Гора Белалакая Это символ Домбая, который виден из любого уголка поселка. Подвесной мост Мост длиной в 76 метров соединяет две части поселка, расположенные на разных берегах реки Аманауз.
Гостиница «Аманауз» Расположена прямо возле Подвесного моста. Отель «Тарелка» Эта необычная гостиница, построенная в году — одна из самых известных местных достопримечательностей. Начало горнолыжного сезона Горячая пора для горнолыжников, он же высокий сезон, официально открывается в х числах декабря и длится до середины апреля.
Домбайский горнолыжный курорт состоит из сети современных канаток разного уровня, по которым можно подняться на горные трассы: Новый комплекс: дороги Домбай-1, Домбай-2 и Домбай-3, первая гондольного типа с закрытыми кабинками, вторая и третья — кресельного типа, с шестью и четырьмя сиденьями соответственно.
Именно эта канатка поднимает на самую высокую горную точку — вершину высотой в метров Старый комплекс: состоит из пяти комплексов канатно-кресельных дорог разной протяженности, при этом первые две с одним креслом, с третьей по пятую — с двумя Дополнительные подъемники: 4 бугельно-буксировочные дороги для новичков на плато возле четвертой очереди старой дороги, Маятниковая канатка и «Югославка».
Маятниковую канатку любят за уютный ретро-стиль: ее средства передвижения — два красных вагончика на 40 посадочных мест Общая протяженность трасс — больше 25 километров, они располагаются на горе Мусса-Ачитара на разной высоте — от до метров. Всего трасс 12, они отличаются скоростью, уровнем сложности и крутизной: Зеленые. Вариант для новичков: дороги с простым рельефом, ровные Синие. Средний уровень: рельеф переменный, подходит для тех, кто уже освоил азы катания и хочет прокачать навыки Красные.
Высокий уровень сложности и возрастающая крутизна склонов. Пологих участков вы здесь не встретите, поэтому сюда отправляются продвинутые лыжники, а сноубордистов почти не встретить — красные трассы слишком узкие Черные. Настоящее раздолье для профи лыжников и сноубордистов: узкие участки, резкие перепады высот и препятствия в виде бугров Кроме выделенных подготовленных трасс, есть зоны и для фрирайдеров: они находятся на северном и восточном склонах горы и начинаются у самых подъемников.
Стоимость отдыха в Домбае зимой Так как зима — это высокий сезон, то цены на жилье и услуги в это время стандартно взлетают вверх, стоимость достигает пика в новогодние праздники. Транспорт Домбай — небольшой компактный поселок, поэтому затраты на перемещение можете не закладывать в бюджет: здесь всё в шаговой доступности, весь поселок вы легко обойдете за 20 минут.
Питание А вот на питании сэкономить вряд ли удастся. Вывод четвертый. Все эти позитивные моменты хоть и выделяются на общем фоне, но сам общий фон все равно негативный. Чтобы довести склоны в Домбае до состояния Коробки или Финки, ратрак должен их ровнять раз в болше, чем он это делает сейчас.
Абонемент работает только на 4-х основных очередях канатки. На Югославке креселка, параллельная верхней очереди он не работает, на маленьких учебных бугелях их штуки четыре он не работает, на вагончиках они параллельны двум первым очередям канатки он не работает.
Наверное хозяева разные. Креселки постоянно ломаются. При этом на них зависают люди, часа на легко. Хорошо, если это происходит в хорошую погоду, как это было при нас. А если в плохую? Спасатели снимут заледеневшие тела. Сами мы слава Богу в такую ситуацию не попали, но дважды видели, как спасатели при помощи веревки снимают людей с креселок.
Наблюдали мы и процесс ремонта канатки. Ремонтируют собственно силовой кабель, подающий электричество. В разрыв вставляют кусок нового кабеля, концы скручивают плоскогубцами, мотают изоленту и полиэтилен. Как вам такой ремонт? Убедившись в тщетности попыток изоляции лентой, используют макрофлекс, которым стеклопакеты герметизируют.
С макрофлексом канатка поехала. Верхнюю очередь чинили фактически 2 дня. Список негатива можно продолжать. Вывод пятый. Учитывая тяжелое состояние склонов во время нашего посещения, можно рекомендовать Домбай весной для продвинутых лыжников и бордеров, а также конечно для экспертов, которым надоели идеальные склоны в Финке и Коробке, и захотелось покалбаситься на сложном рельефе.
Не рекомендуются поездки новичкам и начинающим в Домбай весной с целью обучения катанию. И зачем такое обучение? Можно конечно пойти на учебные бугели, там ровно и склон приличный, но тогда это не будет отличаться от учебных подъемников в ЛО. И зачем тогда ехать в Домбай? Горы вокруг правда красивые, это никуда не денешь.
Подозреваю, что зимой склоны могут быть в лучшем состоянии, а могут и не быть. Зато подумать страшно, что будет с человеком, который зависнет на канатке на 3 часа в и при сильнейшем ветре Про состояния склона в районе подъемников hermit уже в своем отчете написал.
Мирных туристов-катальщиков прошу вносить свои коррективы. Там же кстати и про очереди есть инфа. Кому лень ходить по этой ссылке - никаких мега очередей во время нашего посещения не было. Вывод шестой. Домбай представляет некоторый интерес с точки зрения внетрассового катания. Вариантов два. Первый - из зоны верхней пятой очереди канатки к Русской поляне. Поляна - большое ровное открытое пространство, которое видно далеко внизу справа по ходу, если едешь на канатке вверх. Если стартовать от нижней трети пятой очереди, то начало спуска проходит по такому сравнительно пологому и безопасному с точки зрения лавиноопасности по словам местных гидов контрофорсу.
Потом въезжаешь в лес, потом по дороге выкатываешься к началу третей очереди канатки. Если начать спуск из верхней части пятой очереди и левее по ходу предыдущего спуска, то на верху попадаешь в зону кулуаров. Они все достаточно крутые, при определенных условиях лавиноопасны.
Некоторые прерываются небольшими скальными сбросами. С канатки их хорошо видно, но при подъезеде сверху совершенно не ясно, на какой из них ты попадаешь.
Ехать туда можно, но надо иметь голову, руки и ноги, определенный опыт. По крайней мере все не так фатально, как любит расписывать человек с ником Фельдмаршал с форума на dombai. Мы сделали туда один спуск с гидами Андреем и Сергеем оба живут в Невиномысске.
Они отзываются по мейлу, указанному на сайте dombai. Желающим могу дать телефоны. Гиды произвели крайне положительное впечатление. Чувствуется большой опыт и серьезное отношение к вопросам безопасности.
Перед спуском один гид копает яму и делает тесты на лавиноопасность. Второй в это время проводит инструктаж. Всем клиентам выдаются биперы, работающие правда только на передачу без возможности поиска. Первым спускается гид, по рации передает инфу по состоянию снега и другие рекомендации. Потом по очереди едут клиенты. Замыкающим второй гид.
Затем также следующий участок. Ехали по кулуару длинной метров , первые метров c уменьшением крутизны от 40 до 30 град. Я в таком месте ехал в первый раз, реально страшно, повороты по большей части получались только из упора, смотрелся я не очень эстетично. Потом кулуар постепенно выполаживался и переходил в целинные поля. Это на мой взгляд было единственное место с реальной целиной. То, что на основных склонах в своем отчете hermit назвал целиной, я бы назвал "местами свежий снег между буграми и льдом".
Затем спуск по лесу, в конце минут 30 пешком, где снег кончился. У дороги нас встречала газель и везла в поселок. Стоило удовольствие по руб с человека при группе в 7 клиентов.
С нами спускалось еще двое москвичей и двое латышей. Из долтны Гончахира видно еще несколько кулуаров, начинающихся в районе выхода канатки на гребень.
Прошу не путать указанных мною гидов с многочисленными инструкторами, отирающимися у подъемников. Все инструктора производят сомнительное впечатление и не имеют к внетрассовым спускам никакого отношения.
По имеющейся информации есть еще один гид из местных вроде его зовут Мурат , который берется водить на спуски в Гончахир. Андрей и Сергей высказали мнение о том, что с вопросами безопасности у него полный ноль. Хотя наверное катается он хорошо и маршруты знает. Местные спасатели стараются его на подобные мероприятия не пускать. Человека, который так обламался, мы в Домбае встретили. Пожалуй все.
PS Я везде писал dombai. Есть еще dombai. Женьшень 4.
Сообщение Абонементы действительно не действуют на Югославке. И Вы абсолютно правы, там просто разные хозяева и они не могут догвориться. Поэтому лучше определить для себя, прежде чем будете брать абонемент, сколько раз в день вы планируете спуситься, точнее на сколько хватит ваших физических данных и будете ли вы готовы стоять в очереди на пятую при полном отсутвии народа на Югославке в "час пик".
Я лично выбирала Югославку. Хотя висеть на подъемнике -мероприятие крайне не приятное, поэтому стараюсь таскать с собой веревку, чтобы в случае чего ускорить процесс покидания канатки, ибо прыгать там опасно не только для костей, но и для жизни практически везде. Сама была свидетелем того.
Есть еще вариант: таскать с обой флягу коньяка, или заливать его в палки если вы лыжник и если палки полые внутри :rolleyes: Все-таки предпочтительнее первый вариант. А фельдмаршал расписывает все в столь черных тонах потому что катается в домбае уже достаточно давно, сам вызывал спасателей для тех, кого там закопало, сам участвовал в раскопках.
И он знает сколько народа гибнет под лавиной именно при спуске на Русскую. Два года назад была в Домбае в мате как раз тогда, когда откапывали двух москвичей.
Откопали уже трупы. И честно, не лазала туда никогда, и нет желания. Что до первого варианта, был эпизод, когда пришлось спускаться по лесу поздно вечером при меркнущем фонаре во лбу, то есть при свете луны в основном.
Удовольствие ниже среднего. Это я мысленно представлял, что было бы в январе-феврале. В любом случае надо иметь некоторые навыки работы с веревкой, чтобы с ее помошью с кресла спуститься.
В некоторых местах там метров А вообще реальный вариант, только веревку лень таскать. Коньяк от холода не помогает, просто немного притупляет чувствительность организма. Как следствие можно не отследить обморожение или еще чего. Коньяк вечером дома хорош, в зависнувшем кресле не рекомендую. В Гончахир спуски намного сложнее и опаснее, чем на Русскую.
На внетрассовое катание одному действительно строго не рекомендуется ходить. Женьшень 5. Вечно уезжаю что-то не доделав На Гончахир, гы, что-то не удается мне это слово выговорить, сходить не удалось. По крайней мере пообещали отобрать лыжи и выдернуть ноги Видела только запись спуска моих знакомых. Спускались кажется с Ибрагимом. Ну так как? Сумбурно что-то получилось: Иджея была проста: хочу в Домбай, хочу на Гончахир. Ой, еще подумалось: когда ты сидишь и мерзнешь на подъемнике, есть ли разница: отследишь ты обморожение или нет?
Если его не избежать, то его там не избежать, так уж лучше притупить чувствительность :. Избежать все же можно в большинстве случаев, например засунуть отмерзающую ладонь в штаны, потереть теплой рукой щеку или нос, пошевелить пальцами в башмаке. Я Ибрагима не рекомендую, я рекомендую других людей, у них биперы есть Шутки в сторону: у меня к примеру в первую очередь мерзнут руки, так что теплыми руками в штаны или по щекам не получится.
Совет не подходит: Я Ибрагима не рекомендую, я рекомендую других людей, у них биперы есть Точную цифру не помню. По крайней мере в том месте, где лавина остановилась. Спрессованный снег или того хуже. Главная страница Поиск Помощь Клубные форумы -- Клубный форум Общие форумы -- Горнолыжно-бордический форум Спорт, техника и соревнования Все о фрирайде -- Мы едем, едем, едем Обслуживание, ремонт и подгонка инвентаря Личные форумы -- Обучение детей.
