Эресуннский мост 2, Тайны Датских королей
So was the location and the staff. Inte som ett "vanligt" hotell. С помощью трех мостов — Эресуннского, Большого и Малого Бельта континентальная Европа была соединена со всеми скандинавскими странами. Эресуннский мост: лучшие отели, чтобы исследовать это место и весь город. Спустя семь лет после открытия почти 25 миллионов человек пересекли мост: 15,2 миллиона на автомобилях и автобусах и 9,6 миллиона на поездах.
Особенность моста — комбинированная конструкция: часть полотна поддерживается вантами, часть — вантами и тросами, середина главного пролёта подвешена на тросах.
Мост считается самым широким висячим мостом в мире. Полос движения автомобилей — по 4 в каждую сторону всего 8 ; кроме того, имеются две железнодорожные колеи.
До строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао считался самым длинным мостом над водой в мире. Соединяет между собой города Мандевилл и Метайри в штате Луизиана. Сооружение состоит из двух параллельных мостов, первый из которых был открыт в г. Это могло быть связано с потоком датчан, покупавших дома в Швеции благодаря низким ценам на жильё в Мальмё , и ездивших на работу в Данию. В году почти 25 миллионов человек пересекли мост: 15,2 миллиона на автомобилях и автобусах и 9,6 миллиона на поездах.
Мост длиной м покрывает половину расстояния между Швецией и датским островом Амагер. Граница между двумя странами находится в 5,3 км от шведского берега. Конструкция моста имеет массу тонн, несёт два железнодорожных пути и четыре полосы движения на горизонтальной балке , идущей вдоль всей длины моста. На обоих подходах к 3-вантовым секциям каждые м балка опирается на бетонные опоры.
Несмотря на это, большинство судов предпочитают проходить через пролив беспрепятственно — над тоннелем. Длина основного вантового пролёта — метров. Балка и вантовая конструкция была выбрана, чтобы обеспечить необходимую жёсткость для выполнения тяжёлых железнодорожных перевозок. Мост соединяется с тоннелем на искусственном острове, названном Пеберхольм Перец-остров. С характерным юмором датчане выбрали имя для дополнения соседнего естественного острова Сальтхольм Соль-остров на севере.
Они также сделали Пеберхольм природным заповедником. Насыпанный из скал и пород во время дноуглубительных работ при строительстве моста и тоннеля, остров Пеберхольм составляет примерно 4 км в длину со средней шириной метров.
Соединение между искусственным островом Peberholm и искусственным полуостровом Каструп на острове Амагер — ближайшей населённой части Дании — осуществляется через тоннель Drogden Drogdentunnelen. Длина тоннеля метров складывается из метров подводного тоннеля и метров порталов на каждом конце. Тоннель изготовлен из 20 сборных железобетонных сегментов тонн каждый и объединён в канале, вырытом в морском дне.
Две трубы в тоннеле несут железнодорожные пути; ещё две несут автодороги, а меньшая пятая труба предназначена для чрезвычайных ситуаций. Трубы расположены бок о бок. Причиной несения дополнительных расходов и преодоления сложностей строительства тоннеля, а не другой части моста было стремление избежать препятствий для самолётов, идущих на посадку в расположенный недалеко аэропорт Копенгагена Каструп , и обеспечение свободного прохода для судов.
Был разработан ряд новых поездов с двойным стандартом напряжения. DSB управляет поездами на Истад , который соединяется непосредственно с паромом до острова Борнхольм.
Аэропорт Копенгагена на острове Каструп имеет собственную железнодорожную станцию недалеко от западного конца моста. Поезда отправляются каждые 20 минут, и один раз в час в ночное время в обоих направлениях. Дополнительные пары поездов работают в часы пик, и дополнительных поезда SJ и DSB каждый последующий час. По этой железной дороге также производится движение грузовых поездов.
Железная дорога стала популярной и в настоящее время испытывает перегруженность. Заторы возникают преимущественно на суше, а не на мосту. Ночь в отеле. Выезд из Дании по Большому Бельт мосту в Германию. Мост Большой Бельт - это сложнейший инженерный комплекс. Длина моста - 18 км, здесь организовано не только автомобильное, но и железнодорожное движение.
Дании и всей Европе этот мост позволяет коротким путем добраться по суше из Германии в Скандинавию и обратно, образуя важнейшую европейскую автомагистраль.
Транзит по территории Германии, Польши. Обзорная экскурсия Познань — колыбель польской нации и главный центр первого польского государства.
Деловой, индустриальный и образовательный центр Польши. Город международных выставок, конкурсов, фестивалей.
Старый рынок по размерам уступает только рынкам Кракова и Вроцлава, Ратуша — здание является одним из самых красивых и прекрасно сохранившихся зданий эпохи Ренесанса, Кафедральный собор — самый старейший и второй по величине в Польше, папа Римский Иоанн Павел II присвоил ему почетное звание «малой базилики» - гордости Познани, главный городской костел Богородицы и Марии Магдалены.
Прибытие в отель на ночлег. Завтрак в отеле. Отъезд в Минск, по дороге заезд в супермаркет. Прибытие в Минск поздно вечером.
