Расписание автобусов из ревды в екатеринбург, Маршрут автобуса 151/66 (Ревда - Екатеринбург) на карте Ревды
Посмотрите расписание автобусов Выберите пункт отправления автобуса, назначения, а также дату поездки. Нельзя ли пускать автобусы поменьше, чтобы они наполнялись? Приобрести билеты можно по старинке: в кассе автовокзала с помощью оператора. Ответа от ведомства на момент публикации получить не удалось.
Добро пожаловать на страницу ЗАО "Пассажирская автоколонна". Наше предприятие осуществляет пассажирские перевозки в городе Ревда, а так же в города Екатеринбург, Первоуральск и Дегтярск. Энгельса ул. Продажа билетов открыта на 7 дней вперед. За предварительную продажу билета взымается дополнительная плата - 5 рублей! АК 66 фотография фотография. Все записи Записи сообщества.
Вниманию пассажиров! Автостанция касса работает с до Вниманию пассажиров, с 15 октября г. Александр Александр.
Почему автобус екатеринбург-ледянка стоит дороже,чем екатеринбург-ревда? Диана Сташкина. Укен Оля. Спортивной на ул. Горького, ул. Российскую, ул. Космонавтов Этого нет.
В один момент мне попросту начали кидать расписание в WhatsApp и просить разослать по знакомым. Это адекватно вообще? Этой зимой произошло два инцидента с ревдинскими автобусами: один и тот же автобус сначала задымился в Екатеринбурге, а потом сгорел в окрестностях Ревды. Пассажиры уверены, что дефектный автобус — это не случайность.
Жалуются на общее состояние транспорта. Например, ревдинские автобусы часто встают на трассе.
Пассажирам приходится подсаживаться либо на попутки, либо на проезжающие мимо автобусы из Ревды или Первоуральска. Однажды было такое: проезжали на машине мимо вставшего автобуса. Мы уже успели проехать туда-обратно, а он всё ещё стоит, некому эвакуировать.
Есть простая логическая цепочка. Если автобусов мало, то на них больше пассажиров. Если больше пассажиров, то образуются толпы.
Если образуются толпы, то среди них легче распространяться коронавирусу. К сожалению, это реальность для рейса Люди набиваются в автобусы и толпятся в проходе между сидениями. Социальная дистанция здесь просто невозможна. А если учесть, что большинство людей не надевает маски в транспорте, то становится вообще страшно. По этой причине мы перестали ездить на попутках.
Если в автобусах был шанс худо-бедно дистанцироваться, то в попутках нет. А сейчас и в автобусах не стало. Большинству пассажиров автобуса нужно выходить в центре Екатеринбурга. Там, где есть пересадка на общественный транспорт и в шаговой доступности находятся торговые центры и вузы. Раньше такой остановкой была Площадь Коммунаров.
Но теперь автобусы там не стоят. Приходится либо выходить на остановке «Институт связи» и пересаживаться на автобусы там, либо ехать до далёкого Северного автовокзала. Ранее пресс-служба правительства области обещала «проработать вопрос» остановки и сообщала, что остановочного пункта на Площади Коммунаров в реестре остановочных пунктов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Свердловской области не числится.
Тогда возникает вопрос: а почему нельзя зачислить в реестр остановку «Вечный огонь», которая стоит на проспекте Ленина до перекрёстка с Московской? От неё до трамваев буквально метров. Кто это придумал? Вопрос с остановками же можно решить! Говорить о проблемах можно долго. Важно знать, как они решатся и решатся ли вообще. Пассажиры задают справедливые вопросы. Кто определяет норму автобусов, их периодичность? Нельзя ли сделать расписание более реальным? Нельзя ли пускать автобусы поменьше, чтобы они наполнялись?
Если нерентабельно, то почему не поднимается цена? Люди должны понимать, за что платят. С «Континентом» компания, которая обслуживает маршрут — ред. В Администрации в отделе потребительского рынка ничего не могут сделать — это не их зона ответственности.
